Sme li Passat da bude benzinac? Autotest VW Passat 1.4TSI

Polovni automobili

64 хиљ. приказа29

    U našim rukama se našao najuspešniji predstavnik svog segmenta - Volkswagen Passat! Opremljen veoma retkom motorizacijom - benzinskim motorom zapremine 1.400 „kubika“ - bio nam je izuzetno zanimljiv za probu. Pokušali smo da razbijemo stereotip da Volkswagen limuzina gotovo obavezno mora da ima dizel motor. Highline paket opreme i svetla unutrašnjost doprinose utisku ekskluzive, a izostanak dizel vibracija donosi utisak „svilenkaste“ vožnje. Kako se vozi i koliko je praktičan, pogledajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.

    Testirani primerak možete pronaći na linku:
    www.polovniautomobili.com/aut...

    Hvala: 365 Auto

    ***********************

    Voditelj: Miloš Maksimović

    Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/


    Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
    www.polovniautomobili.com/aut...

    *********************

    Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/

    Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.

    Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...

    Od septembra 2008. Polovni Automobili su deo Infostud grupe korisnih sajtova - www.infostud.com/

    ********************

    Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...

    Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...

    *********************

    Pratite nas na društvenim mrežama:

    - Facebook: polovniautom...
    - Instagram: polovnjaci
    - Twitter: PolovnaVozila

    Kontakt mejl: redakcija@polovniautomobili.com

    Објављено Пре 19 дана

    Коментара

    1. Немања Јаковљевић

      Otvor za transport skija ili nekih drugih dužih predmeta. Što se tiče drugih dužih predmeta kod mene lagano stao ražanj od 3 metra. Švaba kao da ga je pravio za ražanj.

    2. Ivan Singh

      Kad smo već kod benzinaca, što mislite o Mazdi 6 2.5 192 ks ? Mišljenja ?

      1. Sale Sms

        Jako dobar izbor motora od mazde,uradili su odlicni i benzin i dizel motore.Samo mora da se pazi jer se krade.Dizajn fantastican,motor 2.5 benzinac se uglavnom prodavao u USA i odande se uvoze i prodaju u Evropi kao polovnjak.

    3. Vića

      Mozete li uraditi audi a7 prve generacije?

    4. Ivan Rankovic

      E nista bez velike flase,jebes plastiku i jeftinu izradu,vazna je flasa iz emisije u emisiju

    5. Walther Mauser

      Passat ne sme da bude benzinac,dovidjenja i prijatno.

    6. DeXTeR

      1.4 je cirkus od motora trebali ste napraviti recenziju sa 1.8 TSI motorom ako ništa drugo.

      1. DeXTeR

        @Hajduk Veljko Ko ima platu od 500€ neže kupiti Pasata 6-7 nego Golfa 3-4 i to SDI ako želiš biti pametan idi malo jače

      2. Hajduk Veljko

        Za sta je cirkus ? Za nase ljude cije su prosjecne plate manje od 500 eura luksuz je i 2.0 tdi, a ne kamoli 1.8 benzinci.

    7. Nikola Lukac

      1.4 tfsi bio deset godina za redom motor godine??? Pitam se ko li ga je proglasio motorom godine kad su od 2009. do 2015. godine skoro svi vagenovi tfsi motori trošili ulja malte ne kao goriva....

      1. Ast Tony

        @zokya sk mislilm da svi wv motori trose ulje.

      2. zokya sk

        Mislim da su i TDI trošili puno ulja

    8. sale avram

      1.4 l samo 140 konja pa to 100000 nece da prodje ako prodje

    9. Biznismen 159

      Premal motor za ovu školjku đaba mu ti konji slomit će ih ova težina i ne daj Bože prikolicu zakačit za njega 😐

    10. Vladan Milosevic

      Nađoh slučajno na AutoLogija kanalu test Mercedesa C200 cdi od istog autora! Koliko je čovek ostario za samo 10 godina, po glasu rekao bih od cigare, da ne poveruješ... Elem, u vezi ovog testa trebalo je barem reći da je ovaj tsi bez lanca, tj sa kaišem, pa nema više bojazni od onih skupih kvarova koji su pratili prethodnu generaciju tsi motora. Prezentacija jeste odlična, mada se već 10 godina vuče isti šablon...

    11. jhjujte

      Nedao Bog rata ni passata :)

    12. General

      Pozdrav pregledao sam sve klipove (skrolanjem) nisam primjetio da ste snimili B7 Karavan pa eto moj prijedlog veliki pozz

    13. Semir D

      Pa dal' trosi ulje kao svi ostali vw benzinci ? Imao sam i atmo i turbo vw benzince i svaki je trosio ulje. Nemac samo dizel, japanac benzin I nema tu sta da se doda, a i nece dugo trajati ovi mali motori namenjeni za kosilice.

    14. mladjan mandrapa

      A gdje referentna užina

    15. Matija Stoiljkovic

      Moj b 5.5 se trkao sa b7 osisao ga ko siroce napolitanku

      1. Matija Stoiljkovic

        @Natalija B Znas kolko me boli kurac za novi passat

      2. Natalija B

        Tuzno kako se ovde ljudi jos 'pale' na passat b5.5 hahahahaha dok se broj novih modela passata udvostrucio vi ste jos na petici od 20 godina

    16. amo tamo

      Dobra kola izvrsan motor a moralo bi to i mnogo kilometara natuć bez generalke. Obožavam ove nove automobile tako su mi lepi

    17. Tribal

      Pozdrav za drustvo.Imam passata B8 2015god 2.0tdi(naravno).Nije kupljen kod nas, ima 150,000km, dobro odrzavan.Ne bih pisao nista posebno oko motora to vec svi znate, osvrnuo bi se na nesto drugo sto me je jako iznenadilo.Ja sam za proteklih 26god od kako vozim, mnogo auta promenio ali ne mogu da se setim da sam ovako lose uradjen auto ikada imao.Ljudi moji, to je ona najjeftinija kineska plastika i spolja i unutra, kad to kucnes prstom odzvanja kao suplja kanta.Vrata kad zatvras odzvanja onaj jeftin suplji zvuk pap pap pap, isto tako kad zatvaras prozor pa staklo udari do kraja gore, imas utisak da ce puci.Strasno jeftino napravljen auto.Zato su ga napunili senzorima i svim mogucim pomagalima u saobracaju, kamerama, regulatorima rastojanja itd.Opreme ima koliko hocete, 80% od svega toga ne koristim uopste. Drugar kupi bmw 520d 2013god i dodje da ga probamo.Auuuuu totalno drugi svet jedno dve svetlosne godine udaljen od passata sto se tice primenjenih materijala i izrade.Motore ne bih komentarisao koji je dugotrajniji itd. Benzinci se trenutno jako tesko nalaze barem kod Nemckih proizvodjaca.Moja slobodna procena je da je barem 80% dizelasa kod vw(audi),bmw i mercedesa.Benzinaca jako malo ima a licno ih volim vise od dizela.Nadjem pre neki dan 520 benzinac sa 245 ks,2011god sunce me ogrejalo skup je puno ali videcemo.

    18. aleksandars88

      Smije samo ako je minimum 1.8 a ne ovaj motoric za mjesalicu...

    19. Branimir Djordjevic

      Motor tako male zapremine sa toliko puno kilovata vuce ovaj tenk od 1400kilograma.. vazi ovaj auto ide u reciklazu posle 150/200k kilometara... Ne ocekujte vise

    20. MERSIM HALILOVIĆ

      Bravo!

    21. nZaaa

      Smije li da bude DIZLO?

    22. Destroyer

      *DIZEL MOTOR JE ZA ONE KOJI NIKAD NE PODIGNU HAUBU, KOJE ŠTEKTANJE DIZELA PODSEĆA NA DETINJSTVO I TRATOR IMT 539, ZA ONE KOJE ZVUK POLJOPRIVREDNE MAŠINE PODSEĆA NA ZAVIČAJ* 😁

    23. Destroyer

      *DIZEL MOTOR JE OPCIJA ZA ONE KOJIMA AUTO SLUŽI DA SE PREVEZU OD TAČKE A DO TAČKE B SA ŠTO MANJE TROŠKOVA* 🤦‍♂️

    24. Destroyer

      *UBI ME TRANSFER BLAMA OD ZALUĐENIKA U DIZEL, KOJI KUPUJU DIZEL AUTOMOBILE DA BI MOGLI ISTO GORIVO KORISTITI I U KAMIONE I U TRAKTORE I U AUTOMOBILE A I DOBIJAJU SUBVENCIJE ZA DIZEL ZA SETVU, TAKO DA SE I TAKO PRIPOMOGNU.* 😁

      1. Arsene Wanger

        Klasičan POLUSVET, ne interesuju ih činjenice, vide čuku u okolini u kojoj su rasli i pasli, i kada im kažeš da postoje Mont Blanc, Himalaji, oni kazu ae ne lupaj, moj Guberevac, moje Goljino brdo su bez premca ... To je kao kada sam komšiji poreklom sa sela pre 2 god pokazivao najnoviji model Xiaomi telefona, a on kaže maaa to je kinez, samo Samsung, moj Samsung S3 !?

    25. Destroyer

      *A GLAVNO JE KAD ZALUĐENICI DIZELA KAŽU, MA DIZEL GRIZE BETON, TAČNO I DIZEL BAGER GRIZE BETON, ZA TO JE I NAMENJEN* 😁

      1. Spenga benga

        Pa ko jos vozi dizel ,otruje celu naciju .Benzin je zakon bez obzira koji motor

    26. Destroyer

      *JEDNOSTAVNO OSETIM TRANSFER BLAMA OD ZALUĐENIKA DIZELOM, A POSEBNO SE ISTIČU BOLEŠNJACI SA ONIM NJIHOVIM - JER DIZEL* 🤦‍♂️

    27. Destroyer

      *DIZEL KUPUJE ONA TEŠKA FUKARA I SIROTINJA KOJA GLEDA DA UŠTEDI KOJI DINAR, A BEZ IMALO DRUŠTVENE SVESTI O ŠTETNOSTI DIZELA PO OKOLINU.* 🤦‍♂️

      1. Ivan Rašević

        @Arsene Wanger ne kažem da lažeš, verujem ti na reč. To je ipak mač sa dve oštrice. Taksisti ne idu na autoput mnogo ali zato zapnu kroz grad samo tako. Ko bi znao, možda su novije generacije stvarno bolje ali one stare su bacile ljagu na ceo taj koncept motora.

      2. Arsene Wanger

        @Ivan Rašević U Nišu jedna od najvecih taxi kompanija ima samo automobile marke VW sa ISKLJUČIVO 1.4 TSI motorima. Pola vozila ima ugradjen plin, pola metan. Taksisti nisu glupi, žive od toga! Nemam razloga da te lažem, raspitaj se!

      3. Ivan Rašević

        Pa ti kupi onda govno od benzinca sa 3 cilindra pa menjaj motor posle 150K ako i toliko izdrži. Od benzina *SAMO 4 CILINDRA A NE EKOLOŠKA GOVNA KOJA TRAJU KOLIKO ZASTAVIN MOTOR* Ne hejtujem zastavu, ali činjenica je da su se motori brzo menjali. Samo dizel ako ne možeš naći veliki benzinac

    28. Mirko Polic

      Koliko znam 1.5 tsi je novija varijanta ovog motora i vec ima pohvale,no nesto bih drugo napomenuo za ove sto neveruju benzincima...oktavija 3 1.0tsi petoro odraslih od toga ja sa svojih 120.kg vozač daje pun gas i za neverovati kako povlači bio sam odusevljen ! Jos nesto gomila oktavia sa 1.0 tsimotorom u red taxiju ns sad vec preko 200000 km na satu svi vozaci ih maksimalno hvale.

    29. Krokodil ✔️

      Malo je to kubika i za golfa, kamoli passata.

    30. balkan mecka

      moglo je to objašnjenje za ime,tj.passat winde malo bolje od google translate majstore,vidi malo tamo prema arapskim zemljama šta kako.....

    31. adam adamovic

      Pasat mora da bude dizel.

    32. Lado Radman

      Ove pare dati za osrednju limuzinu iz srednje klase moze samo lud covek.

    33. Asmir Ribery

      Ovo nije vidjelo HIGHLINE opremu!

    34. MarKO Mare

      Izadjes sednes na beton da se odmoris

    35. Bađunko Lažunko

      Pozdrav imam Passat b7 2013 1.4 TSI auto ima 350 tisuća km . Svi vi koji pljuje te protiv ovog motora samo redovno održavanje i nema nikakvih problema.

    36. Alex Milic

      Nikad mi neće biti jasni ljudi kao što je bivši vlasnik ovog auta koji je naručio Highline verziju, ali nije doplatio za kameru i navigaciju, pa i detekciju mrtvog ugla... Dobro, nije tu tradicionalno jasan ni VW koji u tom visokom paketu opreme nema implementirane ove opcije, nego traži doplatu.

      1. Top Speed

        @jefta88 , *Ja u Audi A6 imam fabričku navigaciju ali sam i postavio tablet od 10 inča (200 evra) sa Google maps koja je bolje vidljiva a i praktičnija tako što pre nekog putovanja sam sebi odredim odgovarajuću trasu na compu i samo je pošaljem na tablet u autu.* *Imam i sklapajuće retrovizore tako što se sami sklope kad zaključam auto i otklope kad se otključa.* *Ima i sedišta koja se sama povuku maksimalno pozadi kad se ugasi auto, da se olakša izlazak iz auta a kad sednem i upalim auto sama se pomere u memorisani položaj.*

      2. Alex Milic

        @jefta88 Referišem se na konkretan automobil. U prilogu je jasno rečeno da vozilo nema Android auto, a ni Apple car play. Kad se već kupuje nov Passat Highline, mislim da doplata od 10% ukupne cene nije velika da bi imao gotovo kompletno opremljen auto. Ni kameru nije uzeo, verovatno i to bilo skupo. Daciu Sandero ne bih uzeo bez nje, kamoli Passata :)

      3. jefta88

        Neko mozda ne zwli da doplacuje 500-1000e za samo navigaciju kada moze da koristi Google maps za telefona ili neku drugu aplikaciju. Ako imas Android auto ili Apple car play fabricka navigacija ti je beskorisna. Detekcija mrtvog ugla verovatno dolazi sa jos necim sto mora obavezno da se uzme pa mu nije opravdano. Nije to takp cudno. Ako pogledas na vozilima u Nemackoj, gomila BMW automobila nema slapajuce retrovizore. Zasto? Zato sto moze da se uzme samo u okviru nekog paketa koji kosta 2500e i dolazi sa jos gomilom drugih gluposti koja ne trebaju ljudima. Pa se gomila odluci da izostavi to jer sklapajuci retrovizori ne vrede 2500e

      4. Top Speed

        *Tu se radi o prevari dilera koji prodaju kao Highline a bez navigacije dok je po VW spisku opreme navedeno da Highline podrazumeva navigaciju.* *Viđao sam i vozila kupljena kao Highline a nemaju ni komande na volanu.* 🤦‍♂️

    37. Dražen Spudić

      1.4 benzin. K.od auta

    38. Branislav Lekic

      Kakva glupost od motora,sva ta tehnologija da bi u praksi trošio kao 2.0 TDI od prije petnaestak godina

    39. Ado Harry

      Neki dan citam hoce Njemci da tuze vw zbog losih 1.0 o 1.2 tsi motora

      1. Ado Harry

        @Ivan Rašević100% ,ali pokusavaju da ustede mamu im njihovu.....

      2. Ivan Rašević

        Dodajte im jedan cilindar, izbacite turbinu, povećajte zapreminu motora bar na 1.5 da bude minimum i onda će to biti dobri motori. Ipak, 2.0 je mama kad je benzin u pitanju, samo što ti kožu oderu na registraciji i na pumpi.

    40. Ogi Topalović

      Ništa bez Passata 5.5 karavn dizel😎

    41. Nesa Sone

      Dobra prezentacija... Sve pohvale... Ipak si ti stari test novinar😀😉

    42. K Raič

      mislim se da prodam ovakvoga samo 2.0 TDI HL i uzmem 3008 2017godiste... Hoću li se zaj..ati ? Je li tko imao/vozio oba ta automobila ?

      1. Stephen Curry

        @K Raič Egr aha da to je na starom bila falinka. Na novom onaj AD Blue al to moras na svaki noviji dizel da dosipas... 3008 je mn unutra bas lep. Ja sam vozio 1.6 Hdi takav mogu ti reci da je tezak 1290kg i da ga 1.6 vuce odlicno. Ma da 2.0 je jaci tkd zavisi sta nadjes i sta ti zelis....

      2. K Raič

        @Stephen Curry Imam još i 308 malo stariji, ali udoban sa 380 000 na satu i osim EGR-a ništa nije rađeno na njemu..peri-deri

      3. Stephen Curry

        3008 daleko udobniji, lepsi i bolji auto od Passata. Pogotovo 2.0 Hdi daleko bolji motor od 2.0 Tdi

    43. Gateway G

      Općenito je poznato da VW ne zna napraviti dobrog benzinca, mislim pouzdanog. Pogotovo na ovim motorima 1.4 ili 1.8 TSI troši ulje odma iz fabrike, a kada pređe 100000 km već ide otvaranje motora i zamjena karika, osim toga troše ulje i na turbini, jednostavno loše urađeni motori, tako da bi se ja držao dizela što se tiče cjelokupne Wagen grupacije. Ako hocete benzinca Japanci su pravi izbor i Opel zna napraviti dobrog benzinca i jos pokoji motor od evropskih proizvođaća, ali VW nikako.

    44. Daky Dj

      Strasno losi motori koji se kvare na malim kilometrima, svi TSI motori zapravo. Volkswagen nikada nije znao napraviti benzinca nazalost. Grijeh je ne imati TDI jer je to zastitni znak passata

      1. Ivan Rašević

        @Daky Dj volvo i saab su poznati po kvalitetu kao i bezbednosti oduvek. Dobar izbor 👍👍

      2. Daky Dj

        @Ivan Rašević Upravu si, ja nisam usao toliko daleko, ali definitivno. Ali poslije kaos nastao. Imao sam passata 2002 god 2.8 4 motion, moj zadnji benzinac... 190ks, derali me 1.9 TDi 131ks, a moj trosio 17l 🤭🤣🤣🤣, nakon toga nastupila diesel era u mom srcu, nikad problem vise zaista. Vozio TDi 15 god, presao milione radi posla. Sad sam presao zadnje 3god na volvo zbog kvaliteta takodjer.

      3. Ivan Rašević

        Mislim da grešiš. Stari VW benzinci su bili dobri. Npr Golf 2 benzin (mnogo je trošio ali je bio dobar na duge staze, i dan danas ide posle toliko godina), Golf 4, već petica je unakažena ovim turbo šklopocijama. Benzin samo atmosfera.

      4. Daky Dj

        @Marko Sancanin Losi bas kao taj 1.8 T sto ti pise druze. Na njima sam kes uzeo nekada, dovozili ih nemilice 🤌

      5. Marko Sancanin

        A 1.8 T? Hahaha ne lupaj

    45. Racing Car

      *Dizel je tehnološki otpad koji ostaje posle proizvodnje benzina* 🤦‍♂️ *U periodu 1975-1985 učešće dizel motora u kompletnoj produkciji evropskih proizvođača se kretalo od 5% do 8 % dok je to u poslednje vreme i do 80 % u korist dizel motora. Do osamdesetih godina Audi, BMW i Alfa Romeo nisu imali ni jednog dizela u ponudi i stručni auto novinari, a koji su u to vreme na sajmovima automobila čuli priču da se sprema ekspanzija dizela, su govorili da ne mogu da zamisle dizel u Alfi Romeo ili BMW-u i da bi to bilo svetogrđe. Odakle ta nagla i dramatična ekspanzija dizel motora i zašto te ekspanzije nema u Americi, zašto Ameri i dalje uživaju u tihim benzincima velike kubikaže. Pa očito da je to dokaz ko je tata u energetskom sektoru, ko kosi a ko vodu nosi i na čijim kasarnama i danas stoji natpis da se radi o Američkoj okupacionoj zoni (Nemačka).* *Zašto je VW platio onoliku kaznu u SAD, pa zato što je Nemačka firma, ne bi platio da je Američka, tačnije Američka ne bi bila ni osuđena, isto kao što je Samsung platio 2 milijarde $ po presudi tog istog suda koji je presudio da je Samsung S3 kopija dizajna iPhone 5. Samsung nije imao izbora već da plati ili da se povuče sa tog tržišta, tako isto i VW, a to što je otkriveno je isto kao da je otkrivena rupa na saksiji, DOSLOVCE KAO DA JE NEKO DIGAO SAKSIJU I VIKNUO EVO RUPE NA SAKSIJI A NIKO JE NIJE VIDEO DOK SE NIJE PODIGLA SAKSIJA (a svi su znali da je rupa tu) I ONDA SVI ZAVIČU, E NAŠLI SMO RUPU NA SAKSIJI, jer su baš Ameri ti koji su prisilili Evropske proizvođače na proizvodnju dizel agregata, potom im nametnuli norme koje dizel gorivo zbog sastava jednostavno ne može da ispuni, te su proizvođači pribegli lažiranju, što su Ameri znali u startu i samo u pogodnom trenutku to obelodanili kad su ovi već prodali mnogo vozila.* *Da se vratimo na ekspanziju dizel motora. Dizel gorivo se dobija kao jedna od težih frakcija nafte, prvo se izdvajaju lakše isparljiva hidrokarburna jedinjenja te čim počne atmosferska destilacija izdvaja se gas, zatim tečni gasovi, Butan i Propan a TNG, koji se prodaje na pumpama, je mešavina istih.* *Zatim se izdvaja laki benzin, dakle, nikakav tehnološko hemijski proces, samo zagrevanje i čistom destilacijom se izdvaja laki benzin. Ali to bi bilo malo dobijenog benzina iz nafte te se nastavlja dalji tretman gde se hemijskim procesima, Hidroobrade i Reformiranja, tretiraju nešto duži ugljikovodonični lanci, te se i dalje dobija benzin. Posle motornih benzina, hemijskim postupcima se izdvaja avionski benzin, potom mlazno gorivo i kao nusprodukt ostaje Petrolej.* *E tek onda dolazi na red izdvajanje dizel goriva kojih ima više vrsta, od najlakšeg do onog za dizel brodske motore, a od onog što ostane prave se motorna ulja, zatim masti za podmazivanje. Od ostatka se prave neki industrijski parafini, bitumen za asfalt, pa na kraju lož ulja, kojih takođe ima više vrsta, klasificiranih od No1 do No6 i od najgušćeg ostatka se hemijskim procesom pravi naftni koks koji gori u termoelektranama.* *Tako, da čisto tehnološki gledano, dizel je tehnološki otpad koji ostaje posle proizvodnje benzina.* *Pomenuta lož ulja su se masovno koristila u industriji, kao i u mnogim elektranama, energanama i toplanama na Zapadu. Skok cena goriva početkom osamdesetih je doveo do naglog zatvaranja mnogih toplana, energana i uopšte svih industrijskih objekata koji su trošili lož ulja ili dizel gorivo preorijentišući se na gas tako da se na tržištu naglo pojavio višak lož ulja korištenih u industriji i svih vrsta dizel goriva. DAKLE, NAGLO SMANJENJE TRAŽNJE ZA LOŽ ULJIMA I RAZNIM VERZIJAMA DIZELA OD STRANE INDUSTRIJE MORALO SE KOMPENZOVATI POVEĆANOM POTROŠNJOM ZA POTREBE AUTOMOBILA. TAKO JE POČELA EKSPANZIJA PROIZVODNJE DIZEL MOTORA.* *Ukratko o dizel motoru, i sedamdesetih godina, a i pre 100 godina, dizel je takođe bio efikasniji od benzinskog iz jednostavnog razloga što ima duplo veći stepen kompresije a po termodinamičkom proračunu stepen kompresije figuriše u formuli za izračunavanje stepena korisnog delovanja toplotnih mašina sa unutrašnjim sagorevanjem, tako da veći stepen kompresije daje i veći stepen korisnog dejstva ali to je u DOMENU TEORIJSKOG PRORAČUNA. Sa druge strane, praktične, dizel gorivo, kao teža frakcija nafte ima veću gustinu i teško je izvršiti proces atomizacije pod čime podrazumevamo rasprskavanje goriva u vidu fine prašine čime se omogućava da svaki atom ugljika i vodonika dobije odgovarajući broj atoma kiseonika čime bi se obezbedilo potpuno sagorevanje.* *Floskula, da je dizel ekonomičniji, je toliko relativna jer postoji ogromna razlika između testa u realnim uslovima i teoretskog proračuna da se pre može reći da se radi o propagandnoj floskuli. Naime, kao teža frakcija nafte dizel je gušći u odnosu na benzin te kao takav ima i više ugljikovodonika koji mu daju energetsku vrednost, dakle, samo zato što je gušći, dizel ima za 10 % veću kaloričnu vrednost u odnosu na benzin i dalje, po termodinamičkom proračunu, dizel motor teorijski ima za 10 % veću ekonomičnost, zbog duplo veće kompresije u odnosu na benzinski.* *Dakle, sumarno 20 % (teoretski) je ekonomičniji dizel u odnosu na benzin DOK JE NEMOGUĆE SAGORETI SVA HIDROKARBURNA JEDINJENJA U DIZELU A ŠTO PRAKTIČNO POTVRDJUJE SAM DPF FILTER I SADRŽAJ U NJEMU, jer sva ona čađ u stvari predstavlja nesagorele gorive čestice koje nisu sagorele u cilindru, te se prilikom procesa regeneracije naknadno pale da sagore i tako oslobode filter.* *DAKLE, SAMA ČINJENICA DA DIZEL MOTOR IMA DPF (Diesel particulate filter) I U KOME SE NA SVAKIH 350-500 KM AKTIVIRA PROCES REGENERACIJE A ŠTO U STVARI ZNAČI DA SE U DPF UBRIZGA MANJA KOLIČINA GORIVA KOJA ZAPALI TE NESAGORELE ČESTICE DA BI SE TIME OČISTIO FILTER, UKAZUJE NA SVU ŠTETNOST DIZEL GORIVA, KOJE NE BI TREBALO UOPŠTE BITI KORIŠTENO KAO POGONSKO GORIVO U PUTNIČKIM VOZILIMA, POSEBNO U GRADU. NE SKIDAJTE DPF FILTER JER VOZILO BEZ DPF-a IZBACUJE 30 PUTA VIŠE ŠTETNIH ČESTICA NEGO ISTO VOZILO OPREMLJENO SA DPF.*

      1. zokya sk

        O čemu ti. Kakav otpad je dizel haha

      2. Stephen Curry

        @Arsene Wanger Normalno boli me briga. Ja sam Balkanac i ne bežim od toga. Dizelcina, papiri kroz prozor i gas... nije test novog vec polovnog kao sto vidis “polovni automobili” S klasa idalje ima dizel i uvek ce ga imati jer se u Nemackoj najbolje prodaje upravo sa tim motorom. Da je dizel bolji pogon i da MENI (lično) ekologija nije bitna...

      3. Arsene Wanger

        @Stephen Curry E sad mi te vec žao... Živiš u gradu a boli te briga za ekonomiju... LOL samo da te obavestim ovo je test NOVOG VOZILA a sada je 2021! Možeš ti da voziš i Ford T, pričamo o budućnosti! Da li ti je poznato da Mercedes u novoj S klasi ima 6 motora od čega je jedan najslabiji na dizel, i da i njega uskoro izbacuju? Cela Amerika je EKO fanatična? Šta je poenta tvog pisanja? 1. Da je dizel bolji pogon? 2. Da ima bolju budućnost? 3. Da je ekologija nepotrebna nauka 4. Da je Balkan centar sveta? da zna najbolje? Dečko dogovori se sam sa sobom u kom smeru idu tvoje haotične sublimacije! Tanak si po pitanju argumentacije i razvodnjavaš temu! Ja, ti , ovi, oni, mi... ti znaš ko šta vozi, jede, misli... A ne znaš osnovno!

      4. Ivan Rašević

        @Racing Car ehh pa blago tebi šta drugo da ti kažem. Nemamo svi za V8, inače priznajem ložim se na te mašine 😉😉 da ne ispadne da sam zavidni vozač dizela

      5. Stephen Curry

        @Arsene Wanger HAHAGAGAG ŠAKA JADA? Mozda u šugavoj Americi. Na Balkanu velika većina vozi dizel! Čak i u Evropi je dizel primarno pogonsko gorivo. Benzin voze samo Eko fanatici poput tebe sto jedete travu i pisate cveće... i naravno ovo sto idalje voze Keca i Yuga pa voze na plin. Zagadjenje? Pa druze prvo nek stave filter na zelezaru smederevo ili da ne pale Vincu pa onda nek seru o izduvnim gasovima vozila. uostalom ja zivim u gradu boli me briga ekonomiju...

    46. White Wolf

      *Kaže čika Miloš: 'Pokušali smo da razbijemo stereotip da Volkswagen limuzina gotovo obavezno mora da ima dizel motor.'* *A ne pitaš se zašto Ameri i dalje uživaju u tihim benzincima velike kubikaže.* 🤦‍♂️ *Znaš li da se iz nafte ne može dobiti samo benzin, već manje količine benzina i veće količine dizela, PA PITAŠ LI SE AKO CELA AMERIKA VOZI NA BENZIN, GDE JE AMERIČKI DIZEL, PA PRODAJE SE U EVROPI, E MOJ MILOŠE.*

    47. Filip Nikolic

      Tesko da je najbolji u segmentu🙂

    48. Vladimir Stojiljković

      Misljenje o Tiguanu 2009. god, 2.0 tsi, 4x4, dsg? Kakav je kvalitet auta i isplati li se kupovina?

      1. Stephen Curry

        Motor ne valja kupi dizela...Kvalitet nije neki jer je na nivoi Golfa 5.

      2. Vladimir Stojiljković

        @K Raič sta ga znam, nikad nisam vozio 5icu. Al cim je ljudi tolko voze, valjda nije katastrofa

      3. K Raič

        isplati ,ako ti ne smeta interijer i podvozje kao u golfacije V

    49. Johanes Go

      Jebeš ovo polo 1.0 tsi dgs je bolji od svega sto postoji.

    50. nenad kosic

      Ww smece to auto je vazda kod majstora

    51. Dzenan  Kozica

      Lep promerak,ali realno Passat 1.4 benzin>>>malo upitno... elem i sam sam vlasnik jednog Passata ali 2.0 BiTdi,urnebesan auto zaista...

    52. BMW

      KADA CE VIDEO O BMW NOVOJ 7

    53. Sandro Vukmarković

      Malo me podsjeća na neki Audi sa prednje strane mnogo ljepa auto. Ako bih uzeo Pasada odba bi najverovatnije bio ovaj.

    54. Kitumijasi

      Zakaj to gledam? Kupio bmw ,a izbaci mi za passat 🤣

      1. montenegro 058

        @Tribal 🤣

      2. Tribal

        @montenegro 058 Pa kako kaj, sad cemo se ebat hahah

      3. montenegro 058

        I kaj sad

    55. Dusan Teodosin

      To ti je kao da si pitao moze li pita bez sira

    56. Spasoje Ocokoljic

      Od ove boje mi se prosto *ere

    57. SuperMa3x

      Eo u Nisu u Bros taxiju b8 i golf 8 benzin plin 2014-2015 prebacuju vec po 500.000 km... Neunistivi!!

    58. Sale T

      8:50 Prestiže te Dacia😫

    59. Vlada Kovacevic

      Jako ruzna prednja maska, ne vredi taj novac

    60. Jordanco Miladinov

      Dizel je zakon kakav benzinac

      1. Stephen Curry

        @Ivan Rašević Ma neka smo. TDI, HDI, JTD ma bilo sta samo da je dizelka... jednom kad predjes na dizela benzinu se ne vracas. Ta doza bezbrige o tome u kojoj si brzinu jer on vuce kako god, ta prijatnost na velikim brzinama jer je na malom broju obrtaja... a ovi borci za cist vazduh su isti oni sto jedu travu i seru cvece. Mislim kad su vec toliki borci nek kupe el. Auto...

      2. Ivan Rašević

        @Stephen Curry neka smo raja, mi znamo šta valja 😉💪. A ovi borci za čist vazduh kojima bi smetao dizel i da svaki ima DPF, opet bi našli razloga za pljuvanje jer to su oni večito nezadovoljni Srbi neka slobodno emigriraju u zapadne zemlje ili neka ne iznose javno svoje "civilizacijski napredne" stavove, nama običnima je više toga preko k**ca.

      3. Stephen Curry

        Ma DIZEL ASFALT GRIZE i na Balkanu vozice se jos 100godina

      4. HA.EL.

        @Arsene Wanger dizel i benzin uskoro odlaze zajedno

      5. Arsene Wanger

        Dizel je prošlost... "Zakone" pišu države koje su ozbiljni proizvodjaču automobila, ne balkanska raja... To je motor koji je odličan u brodu , kamionu... U autu je ko slon u staklarskoj radnji!

    61. simeunovicm

      Jel ovog zovu svinjar?

    62. Nikola Lalic

      Odličan test automobil je prava porodična ladja na točkovima i ako sam prošlog puta tražio da bude karavan ali ok nema veze to sam ti samo dao predlog nista lično u svakom slučaju svaki mi se video sviđa ,nego ako moze sledeći da bude Ford C Max restajling 2017 posto vozim takav auto sa automatskim menjačem ,sve najbolje u daljem radu.

    63. Dusan Djordjevic

      Benzin je za auto dizel za traktor oduvek bilo jbg neznam sad dodje struja to jos nisam probao

      1. Arsene Wanger

        @Stephen Curry Taj Audi je imao brdo tehničkih komponenti koje su godinama trijumfovale u benzincima, plus kokpit, body, razni aerodinamični dodaci... Dizel je tu bio "bezačajan" faktor za uspeh.... Ako ti jos kažem da obrtni momenat bio elektronski ogranicen(sputan) da ne bi obezglavio sofisticirani prenos, možda i shvatiš da je to bio MARKETINŠKI . budalasti trik! Audi se proslavio u sportu sa Kvatro pogonom uzgred, MEGA velicine u ato moto sportu su Italijani, Mercedes, Porše.... Ostali EU proizvodjači što se tiče osovjenih pobeda i dugogodišnje dominacije nisu im ni do kolena!Ali avaj to je neka druga tema... Pojedini Amerikanci mozda jesu izopačeni , ali imaju veliku onu stvar, I bez problema sprovode SILU i ZAKON! Te trivijalnosti koje si izrekao su klasično teen spinovanje i GENERALIZACIJA, na to se necu osvrtati (smešno je). Amerika je centar nauke kugle zemaljske, prvi su u svemu i to je globalna prestionica svega! Tebe da zanima kako evropa radi, znao bi da EU igra kako svira Amerika. A trenutno "radi" tako što im ameri zavrću uši zbog zagadjenja i daju novi "domaći zadatak" da POD HITNO obustave prodaju, razvoj i korišćenje vozila na OTPAD u destilaciji nafte- vaše veličanstvo dizel gorivo! OVO>Novi dizeli imaju 0,01g C02 tako da ne znam o cemu pričaš... Pričaju neki koji ne razumeju OSNOVNO a to je da nije samo ugljen dioksid postoji nešto mnoooogo opasnije a to su teški metali, AZOT DIOKSID, otrovni gas crvenkaste boje i jakog, gorkog mirisa, U V.Briitaniji su recimo za zagadjenje i posledicu upotrebe dizel goriva prošle godine zdravstvene organizacije DIREKTNO dale izveštaj gde se spominje cifra od 30.000 umrlih ljudi! Zvaničan izveštaj! "Za mene JEDNOM NAFTAS UVEK NAFTAŠ" ovo zvuči inače jako inteligentno, nešto poput navijam za omiljeni klub! To inače izgovaraju osobe koje su samosvesne, intelektualci, profesori, elita, profesionalci... "ja se licno vozio u jednom cini mi se 340ks (nova generacija) lepi te za sedište i preskače jadne benzin kosačice..." HAHA LOL, a ja se vozio u BENZINCU koji iz 3.0 ima 100ks vise (340)od tvog traktorskog modela(koji uzgred receno ima 260ks poslednja generacija 2018 posle su ih ukinuli starije verzije oko 240ks) i on ne da preskače traktorske dizel kosačice nego iz haube kada ih obidje izbacuje jogurt trule paradajze po njima(IRONIJA). Rasprava sa Vama zaista nema smisla... Slabo znanje, velika fanatičnost, slepilo za argumente!

      2. Ivan Rašević

        Ja bih npr kupio onaj wuling hongguang mini ev za grad, a za odlazak na svirku u drugi grad, za bilo kakav transport i odlazak na more limuzina sa dobrim starim TDI ili neki japanski benzinac. Struja je za grad (ako imaš kuću da ga puniš), sus je za transport i putovanje. Samo problem svih nas u gradu je taj što većinski živimo u zgradama, ali ja se možda preselim u prigradsko naselje.

      3. Stephen Curry

        @Arsene Wanger A ti inače voziš 911 pa ti je to bitan primerak. Ja sam naveo realne automobile... i da bilo je na 24h LE MANA TDI DIZEL AUDI! Tako da nemoj pričati da dizel ne moze na stazu. Drugo koga boli uvo za Ameriku? Amerikanci su izopačen narod kontra od Evrope. Voze Automatik 95%, imaju 300kg i voze V8 pickup-ove... mene zanima kako Evropa radi a Evropa vozi dizele i SUV-eve. Uostalom taj dizel iz Cayenna je jedan od najboljih dizela...moćni 3.0TDI! ja se licno vozio u jednom cini mi se 340ks (nova generacija) lepi te za sedište i preskače jadne benzin kosačice....to je druze Balkan i Evropa a Ameri su budale al ih boli uvo zakon im je takav i imaju keša da daju platu na gorivo... emisija gasova? Novi dizeli imaju 0,01g C02 tako da ne znam o cemu pričaš... jel te Amerika platila da potruras benzin po Srbiji ili šta? Za mene JEDNOM NAFTAS UVEK NAFTAŠ

      4. Arsene Wanger

        @Stephen Curry Te modele koje si naveo su inače čistokrvni Poršei i veoma "uspešni" u svojim klasama... JBŠ 911 koji se pravi skoro 60 godina, 718, 918... A ti trke voziš pa ti treba traktor koji čekića i asfalt grize!? (PS: odgovorio sam ti delimično u tvom stilu) Da si iole malo bolje informisan, ne bi spomenuo Porshe i DIZEL! Dizel (made in VW) je imenica za sramotu i poniženja ove slavne marke! Porshe je na svom najjačem tržištu (AMERIKA) 2015.g platio 600 mil $, kaznu zbog varanja sa izduvima na dizel agregatima, tako da im je preseo dan kada su pomislili da amerima uvale traktorske agregate u marku koja je poznata po sportskim kupeima! I to sve zbog jednog, jedinog u ponudi, Audi dizel motora u Kajenu 3.0! Jedan šef razvoja u Americi - Poršea i VW-Audi po imenu Wolfgang Hatz, uhapšen je i držan kao pas 9 meseci u ZATVORU a pušten uz kauciju od preko 3 miliona Dolara , i naj tragikomičnije je da se iz VW - Poršea NIKO nije smeo ni požaliti na odluku suda!🤣 Tako da kad mi neko spomene Porše i DIZEL... Porše dizel u SAD je prodat na kašičicu inače, nešto malo komada Cayenne (only) 😁 Do sada je VW platio 30 MILIJARDI kazni zbog emisija dizela u SAD, a BMW 10 MLRD zbog emisije dizel motora na najjacem svetskom trzistu automobila! Jednostavno Ameri su IZBILI iz glave svim EU proizvodjačima, ideju da prodaju DIZEL agregate na njihovom trzištu! 😁 Inače Oliver Blum , glavni direktor Poršea je 2018 rekao: "We as a sports car manufacturer, however, for whom diesel has always played a secondary role, have come to the conclusion that we would like our future to be diesel-free." Pametnima dosta! PORSHE ne ugradjuje DIZEL agregate već 3 godine... Pre obustave prodaje dizel agregata, UKUPNA GLOBALNA prodaja svih modela PORSHE sa dizel agregatima je spala na ispod 10%. U Americi ona je uvek bila na mizernom nivou i sa mnogo problema! AMEN!

      5. Stephen Curry

        @Arsene Wanger A ti vozis trke po saobracaju pa ti treba Formula na benzin? Spusti se na zemlju automobili su jedno a super automobili i formule/bolidi su drugi svet. Uostalom Porsche postoji dizel... Macan Diesel, Cayenne Diesel, Panamera Diesel....

    64. Amchoo_

      Imam istog,samo 2.0 TDI 190KS,razmisljao sam o kupovini 2.0 TSI sa 220ks,mislio sam kupiti i jednog 2.0 280ks sa 450.000,međutim odustao sam od tih Benzinaca,od svakog koga sam cuo,mehnaicara,prethodnih vlasnika,Autootpada,,svi su mi rekli da Ti benzinci Trose Ulje,kada sam dosao kod svog Mehanicara,imao je 2 Benzinca koja stoje na Dizalicma koji trose ulje,moja preporuka i moje misljenje je ipak Dizel.

      1. Ivan Rašević

        I to je kao ekološki....mešavina benzina i ulja je daleko više otrovna od dizela!!!

      2. Stephen Curry

        Ja u svim kolima preporucujem dizel... cuj Vw na benzin zanima me mozak nekog ko to kupi...

    65. Zoran Ivic

      Sve je ok osim motora... Mnogi su morali da rade generalke pre predjenih 100 000km.. Tako da motor velika nula

    66. Nikola Silni

      Jako profesionalno izlaganje ... Tipicno Njemacki ... Svaka cast , passat je vrh otkako je moj otac usao u b6 nas izbor je uvijek passat bii i ostao ... Ja uskoro kupujem b8

    67. Stripy

      Vozio sam takvog passata 1.5 TSI 150 konja motor ide veoma dobro i super se nosi sa karoserijom vuče fino. Stotku uhvatio za nekih 8.5sec što je sasvim uredu.

    68. Vanja Nedeljkovic

      Probaj @Milos Maksimovic Passat 5+ 2.3l V5 ili 2.8l V6 ili jos jace 4.0 W8

    69. Galli Vet Veterinarska stanica

      Benzin 2.0 , al 1.4 nula.bodova

    70. mitic milos

      TSI 1.4 je djubre od motora, 2.0 je ok

    71. mitic milos

      Pa pravi automobili su benzinci.. traktori su na naftu.. sporeti na gas..

    72. Milan Komlenac

      ne . To je hula - Samo VW dizeč dolazi u obzir a kada je pasat u pitanju , onda samo karavan.

    73. David Hadzic

      Da je bar 1.6 turbo a ne ovo sranjce…

    74. samvo meno

      Kazu, i benzinac ima plivajuci, dpf i ostala sranja, da ima, ali daleko vise izdrze nego kod dizelasa, samim tim je i manje stresno kupiti benzinca nego dizela. Jedino ta malo jaca porosnja, ali mislim da opravdava povoljnijim odrzavanjem.

      1. Ivan Rašević

        @Stefan Tripkovic slažem se ja da je dizel bez filtera loš, ali ipak ako im je stalo do prirode aj onda da se organizuju akcije pošumljavanja. Ništa lepše, lep pejzaž, ambijent, ekološki je od a do š. Na kraju krajeva uvek su nas učiteljice učile da su šume pluća naše planete. Filteri na fabrike, sadi drveće, pa onda drži lekcije vozačima to bih poručio svima.

      2. Stefan Tripkovic

        @Ivan Rašević Nevezano za to, količina koja se zagađuje hemijom iz raznorazne industrije, poljoprivrede itd itd. je smešna u odnosu na sve dizele i benzince ukupno. Samo eto, nekome se digao kurac da forsira te gluposti da bi se više para uzelo. Čuj nekoga od bogatih boli kurac za zagađenje i kvalitet vazduha. Da je to ikome cilj ne bi se masovno šume rušile, gore je iseći jedno drvo nego voziti 5 dizela bez DPF-a (ispravnih). Ali jbg, o kapitalu je reč.

      3. Arsene Wanger

        @Zabole Me Ako ti kažem da su medju TOP 20 "Car s With The Highest Mileage Ever" Dizeli U TRAGOVIMA (ima jedan Mercedes 240D) ostali su sve BENZINCI... Da li ćeš se zamisliti! Ako ti kažem da dizeli više praktično NE POSTOJE(izbacuju ih svi eminentni poroizvođači automobila), i da će se ti turbo benzinci vrlo brzo ISPOLIRATI do savršenstva i doći na mesto koje im pripada (mislim na Evropske proizvodjace)... Turbo benzinac je konstrukcijski ISTI kao i moderan dizel, pritom ima PREDNOST čistijeg goriva, tiši rad, i vrlo lako može da se doveda na viši nivo pouzdanosti i efikasnosti!

      4. Ivan Rašević

        Zaljubljenik sam u VW ali sam odustao od njega kao sledećeg auta jer su benzinci kante koje se raspadnu posle smešne kilometraže. Dizel mi nije bio opcija zahvaljujući glupim zakonima o DPF-u jer dosta vozim grad a ne smem da skinem to govno i onda bih na svakih 100 km radio regeneraciju. Ništa bolje od dizela bez dpf-a kao što je moj (reno clio iz 2003 koji ga fabrički nema), ali njega polako stiže vreme. Samo veliki atmosferski motor pa nek zagađuje briga me, 1.6, 2.0 benzinci su večni...teško nama kad nam Evropa i Amerika nameću standarde kupovine novog motora posle u vrh glave 200K ali ja mislim i ljudi pričaju da čak ni toliko ne može preći.

      5. Zabole Me

        Нетачно. Дизели су поузданији због бензинаца, и много више прелазе од њих, примарно јер су растерећени и спороходни. Турбо дизел са ДПФом, ЕГРом, и пливајућим замајцем јесте скупљи од атмосферског бензинца, али турбо бензинац са ППФом и осталим перипетијама далеко мање прелази од дизела са еквивалентним глупостима.

    75. David Hadzic

      Vw, Skodu, Peugeot, Citroen, Fiat, Ford samo dizel. Ko kupi nesto od toga na benzin ne znam sta da mu kazem. Uzgret ja licno nijedan auto D segmenta ne bih uzeo na benzin zbog potrosnje kilometraže(dugovečnosti) koju taj auto mora da predje…

      1. David Hadzic

        @Top Speed Aha, da parkiram Scaniu pored kafica o vucem dizel iz rezervoara. Pa

      2. Top Speed

        @David Hadzic , *TI UMESTO NARGILE SPOJI CREVO IZ DIZELA* 😁

      3. David Hadzic

        @Top Speed Ma samo neka dimi

      4. Top Speed

        @David Hadzic , *MA CO2 JE KO BOZA, JAČI JE CO KAO POSLEDICA NEPOTPUNOG SAGOREVANJA A KOJE JE TIPIČNO ZA DIZELAŠE.* 😁

      5. David Hadzic

        @Top Speed Obavezno i umesto kiseonika C02

    76. marko Marko

      Bosanci kad ovo vide ima da oslepu

      1. Nikola 00

        Oprostite puntaši

      2. Tribal

        Hahahahha aaaaaaahahahahhaaaa

      3. David Hadzic

        Pali u nesvest dozivaju ih sirnicom…

    77. Dejan Šobota

      Hvala, ja ću ipak dizela.

    78. Ivan Jovanović

      Moj brat, mislim nije rodjeni, al ko da jeste, ima najbolja kola Passata! JEL ZNAŠ TI ŠTA JE PASSAT?

      1. nebitno ko je

        " znas ti kako izgleda passat,to ti je najbolji auto"

    79. Bozana Kosic

      Da li od pasata odgovara dizna za golf 2 gti (monopoint dizna )?

    80. Serber CC

      Malo jači od blago kisele vode...

    81. Crashendo Dt

      I 1.6 je slab za ovoliki auto, a pogotovo 1.4...

      1. alxnd_r

        Ovaj motor se po brzini poredi sa 1.8T koji je brzi od 1.9tdi...

    82. D S

      Honda Civic VTEC i nemas brige, kakav vw benzinac😂

    83. HA.EL.

      Danas smije. Danas nema pre velike razlike u konstrukciji dizelaša i benzinca, potrošnja je 1-2L razlike, tako da svejedno

    84. colt1998

      Moji imaju passat b8 sa 2.0 tdi motorom, auto je zbilja odlicno napravljen, motor nevjerojatan koliko skladno i tiho radi u svakom slucaju je dizel kupljen radi puno km, ovi mali tsi motori su ko stvoreni za njemce, rade malo km i nece dugo zadrzat auto prema tome nije ovaj motor za svakog

    85. Nenad

      8,4 sekunde do 100 na sat !!! Ako je zaista tako onda kapa dole. A kažu preslab motor ? Vozio sam novije 2.0 dizele sa 170 ks koji nisu mogli da postignu to vreme.

      1. David Hadzic

        @Aleksandar Pantic eee bravo jeste nije Turbina nego kompresor.

      2. Ivan Rašević

        @Arsene Wanger ta buba o kojoj pričaš je imala 4 cilindra. Deda je imao kadet C 1.2 4 cilindra NIKADA PROBLEMI. Asconu C 1.3 je kupio posle kadeta NIKAD PROBLEMA. Motori ispod 4 cilindra nisu motori to su govna, ja volim vibracije i "traktore", uživam u svemu što pružaju. A od benzinaca samo velike mašine zabole me za euro standarde.

      3. Aleksandar Pantic

        @David Hadzic turbo ili kompresor?

      4. David Hadzic

        @Nenad Vozio sam mercedes C200 Turbo. Potrosnja moje voznje 16,5l (grad)a moj 330d sa istom takvom voznjom (9,5-10l) a kad se normalno vozi verovatno trosi manje al opet ne znam. Mn je dizel bolji u svemu sem u odrzavanju jer za benzinca je jeftinije ali nije ogromna razlika…

      5. Nenad

        @David Hadzic Jednostavno nisi vozio turbo benzince novije generacije i ne znaš o čemu pišeš. Nađi ima na You Tube uporedni snimak isti model vozila ista kubikaža turbo benzinac i dizel uporedna ubrzanja ekran podeljen na pola gore turbo benzin dole dizel pa gledaj...mrzi me sad da tražim i ostavljam link. Opet kažem ja više volim dizela isključivo zbog potrošnje, turbo benzinci mogu biti štedljivi ali ako se vozi žustrije nezajažljivi su po pitanju potrošnje. Imao sam novog Megana 1,2 turbo benzinca 131 ks mojoj ženi grada trošio 7,5 a meni kad sednem nikad ispod 10-11 litara zimi i više.

    86. Fi. Ja.

      Po meni je motor premali, trebao bi veci

      1. Ivan Rašević

        @Arsene Wanger nadam se da si u pravu za svoje prognoze razvoja vozila, jer trenutna situacija ne uliva poverenje. Vreme će pokazati da li si bio u pravu, a iskreno nadam se da jesi jer moje prognoze i prognoze svih nas vozača Balkanaca su krajnje pesimističke i nikome neće biti dobro sem velikih moćnika ako zaista bude tako.

      2. Arsene Wanger

        @Ivan Rašević Vidi, mrzi me da u toku rasprave, uz zadatu tematiku moram još i da ispravljam greške u odrastanju i propuste u vaspitanju mnooogih sagovornika 😁Mnogi nisu čuli za PERSONIFIKACIJU, kada se predmetima daju ljudske osobine 😁Kakvo crno mučenje kada na papiru svi novi turbo benzinci imaju do 1500 obrtaja skoro 90% NM !? Veliki motor (ranije) nije morao da veliki deo REZIMA RADA provodi na visokim obrtajima, danas kada svi motori imaju TURBO, ti skoro vise ne mozes da kupiš nov auto sa atmosferskim pogonom, pričati o "rasterećenosti" zaista nema smisla! Srediće EU proizvođači i te početne probleme sa potrošnjom ulja, ispoliraće to do savršenosti, tek su krenuli, ali činjenica je da postoji globalni dogovor o ograničenom i PLANSKOM zastarevanju proizvoda i to će se jos neko vreme poštovati, Ima video na YT "Zavera sijalica" pa neka ga svako pogleda! Fiat je moćna grupacija i oduvek su Italijani bili glasnici novih tehnologija, porodica Anjeli koja drži Fiat (Ferrari i ostale) i te kako je deo globalnih odluka. Uzgred receno Fiat je medju prvima kao i Ford izbacio onaj Twin Air 875 cc, koji ima od 60 do 120 KS koji ide u sve manje modele! 2013 je osvojio mnoge, moge prestizne nagrade, iako ima samo 2 cilindra motor, ima rekordno nisku potrošnju, veliki obrtni u klasi najmodernijih 1.6 atmosferskih motora, predvidjen za rad na metan itd. Nekad su automobili imali i po 10.000 cc i 20, 30 ks... I kada je trend išao ka što većoj snazi u KS, efikasnosti, manjoj radnoj zapremini, verovatno bi da se sada vratimo u to doba (pre 100.g) neki "konzervativniji" isto trabunjali!

      3. Ivan Rašević

        @Arsene Wanger joj moj budući kolego (studiram mašinstvo) isti si kao ja (ne odustaješ u komentarima). Veliki motor je dugotrajan jer nije namučen i opterećen, naravno svaki će da strada ako voziš auto kao Verstappen formulu. Veruj mi da je veliki motor keva za sve ovo što se sad forsira. Verovatno misliš da ja mrzim benzince, zapravo više ih volim kad je održavanje u pitanju. Fiat je jedini evropski proizvođač koji nije usvojio glupi trend male zapremine i motora koji traje k'o lanjski sneg.

      4. Fi. Ja.

        I nije bitno od 0-100 nego da se ne muči i da imaš snage čas da pođeš a da nemoraš da čekaš turbo

      5. Fi. Ja.

        @Arsene Wanger brate zapremina je 1.4 to je za ubrzavanje od 60-80 ili ako trebaš kroz semafor premalo. motor se više muči

    87. sasa saran

      prve generacije 1.2 i 1.4 tsi motora su se jako jako loše pokazali

      1. Marko Sancanin

        Gdje su se pokazali?🤣

    88. Blagoje Stefanovic

      13 500€ realna cena

    89. Spasoje Ocokoljic

      Highline sa halogenim sijalicama 🙄 ili mozda ima led 😂

    90. Mike Tyson

      Nakon 100 000 ide generalka...potrosnje ulja itd... Ne moze me niko ubijediti. Sve je to bajno i sjajno kad je novo auto. Tako sitan motor za ovo auto. Potrosnja presmijesna. Takodjer onaj 1.6tdi provala od motora za ovaj auto. Ovde ispod 2.0 nema price. Kod mene bmw 2.0 180ks dizel trosi 7 kombinovano, i preci ce 10x kilometrazu ovog auta sa ovim motorom kao sale. 1.4 tsi je za vw polo.

      1. Mike Tyson

        @kockica Da ne spominjem potrosnju ulja.... To je strasno...

      2. kockica

        Općenito za limuzine ispod 2.0 je pakao

      3. dalibor sekularac

        Bmw je druga dimenzija kako god okreneš

    91. anonimni posmatrač

      benzinci - samo Toyota odn Japanezi.

    92. Đorđe Marinković

      1.4 tsi je krs od motora. 2.0 tsi nenormalno bolji i izdrzljiviji

      1. Delune Delune

        Zašto? A u golfovima 1,4?

    93. wertigo

      Ako ne trosi ulje dobar je.

      1. David Hadzic

        Koji Tsi ne trosi ulje? Nijedan

    94. Dragan Velickovic

      A sta @neovlasceniserviser kaže za 1.4 TSI

    95. Driver021 Driver381

      Obozavam seljacine sa floskulom "na dizel se ore" ja trenutno imam Audi Q5 2.0 TDI ,Fiat Marengo 1.9 jtd , smarta 800cdi I vise nikada u zivotu be bih uzeo benzinca ni da mi ga poklone, a ta sranja o ekologiji benzici vise zagadjuju od dizela zato sto vise Goriva sagorevaju or dizelasa

      1. Ivan Rašević

        @David Hadzickineski električni do 4000 bi mi došao kao 10 na keca za grad da me ne deru na pumpi, ali nikad ne bih ostao samo na njemu 😉

      2. David Hadzic

        @Ivan Rašević Bas to… ili za pocetak filter na železare i termoelektrane… kao i da se ne pali otpad u Vinči. E pa posle nek mi prigovaraju sto vozim dizel. Zapale na Zlatiboru sumu nikom nista al zato moras da imas katalizator za tehnicki. Al dobro imam sad i briga me. Bas ta razbibriga je Balkan mozes da vozis i Golf 2 na lož ulje i posto je star proci ce i tehnicki. A u Eu bi za 5g napisali zakon da moras el. Kola ovako narednih 50godina nema nista od toga…

      3. Ivan Rašević

        @David Hadzic prirodom neka se bave energetičari da više struje bude dobijeno na vetar, na solarnu energiju, hidroelektrane (ne mini nego prave). Neka stoka ne baca đubre po ulicama i neka ne ostavlja vatru bez nadzora kad kampuje u prirodi. E to je ekologija a ne mafijaško dranje po džepu vozača za DPF i ostale gluposti, a alternativa kosačica 1.0 turbo....nikad ne bih otišao sa Balkana zbog sve slobode koje ovde imamo kad su kola u pitanju i načini za zaradu pored osnovnog posla

      4. David Hadzic

        @Destroyer Jbg ja sam iz Beograda i kad sam se ja rodio svi su prešli na dizela. Audi 80 dizel, Audi 100 dizel, Mecke na dizel, Peugeot, Renault…. Dizelasi. Benzinca su vozili samo oni sto su vozili Yuga/Keca i Kadete…Dizel je druze majka ne trosi a ide. A ekologija/priroda? Koga boli k… za prirodu ovo je stvar finansijske prirode…

      5. Destroyer

        *DIZEL KUPUJE ONA TEŠKA FUKARA I SIROTINJA KOJA GLEDA DA UŠTEDI KOJI DINAR, BEZ IMALO DRUŠTVENE SVESTI O ŠTETNOSTI DIZELA PO OKOLINU.*

    96. Dragan Crni

      Tsi katastrofa! Jednom vozio i nikad vise. Ako zelite benzin, samo japanac

      1. Ivan Rašević

        @eto ti ga sad sve je stvar toga za šta ti treba i koliko prelaziš 😀

      2. eto ti ga sad

        @Ivan Rašević slazem se da su japanci bolji ali TSI su imali problema sa 1.4 140ks i sa lancem. Ovaj od 122ks je druga prica. Ne postoji los motor samo los vlasnik. Ja koji godisnje prelazim ispod 15.000 sam sasvim zadovoljan sa tsi

      3. Ivan Rašević

        @Dragan Crni slažem se, isto razmišljamo. Želim da kupim benzinac jer je jeftinije održavanje ali neka hvala ova evropska govna-samo polovan Japanac sa 4 cilindra ili nova KIA koja je jedina dobra sa 3 cilindra turbo, jedina ne troši ulje i jedina se ne raspadne pre 200000.

      4. Ivan Rašević

        @eto ti ga sad još uvek imaš sreće jer te nije stigla cena te tihe vožnje (koja je po meni sranje jer ja volim bučnu), slažem se da je VAG grupacija samo TDI a ko vozi do pijace i nazad i decu u školu a posao mu je na manje od 10 km od kuće taj neka kupi TSI, trajaće mu.

      5. eto ti ga sad

        @Dragan Crni ovo je 1.4 tsi. Ima samo turbinu I ne trosi ulje. Vozim golf 1.4 tsi 122ks I ide kao metak. Nikakvih problema nema, samo ulje svakih 10.000 ili jednom godisnje. Lanac jos nisam mijenjao

    97. Aleksa Jotic

      Moze B6 Passat na testu

    98. Marija Savic

      Mi smo kupili na ovom placu "365 AUTO" našeg mezimca. Inace su im sva kola kupljena kao nova u Srbiji i sa urednom istorijom, preporuka za momke. 👍

      1. Ceca Sigel

        Potvrđujem 🙂

    99. Palelive

      TSI motori uvijek bili i ostali najgori u klasi...

      1. Nemanja Kuvac

        TSI smece tesko , dva CC sam imao 1.8tsi i 2.0tsi uzasni motori pokvari se u garazi . Na 100000 predjenih vec vreme generalki .

    100. Boban Tasić

      Maksimović uvek nahvali švabe, bolje da se preseli tamo uskoro.Oće to 7 l benzina po gradu al malo sutra.Pogotovo turbo benzinac.Što bi Mirko rekao nategnut motor.

      1. mitic milos

        Kad bi znao sta su Japanci....vizim bmw i opel..ali prodajem rage..i zaplivace Accord osmica.. da vise uzivam i voznji.. a manje posecujem mehanicare

      2. Milos Maksimovic

        Imate li neku štelu za papiren? Vielen Dank!